Os acoplamentos TRASCO® são fabricados dimensionalmente com cubos do tipo “A” e “B”, sendo a diferença entre eles o diâmetro máximo do veio que podem acomodar (correspondendo respectivamente ao primeiro e segundo números de código). A versão com cubo longo “L” (que permite a cobertura completa do veio do motor) está disponível nas versões “A” e “B”.
Acoplamentos TRASCO®
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Descrição
O acoplamento TRASCO® é flexível, homocinético e garante o melhor desempenho da categoria em relação ao espaço físico ocupado.
Design muito compacto, que garante a transmissão de potência e a absorção de picos de carga e vibrações de torção.
Design em estrela de poliuretano elástico que compensa os desalinhamentos angulares e radiais e absorve pequenas variações no comprimento do veio.
Características
- Absorve vibrações de torção.
- Compensa desalinhamentos axiais, radiais e angulares.
- Disponível em ferro fundido, alumínio, aço e para montagem em eixo cónico SER-SIT®.
- Disponível mediante pedido.
- Acoplamentos certificados em conformidade com a Diretiva ATEX 2014/34/UE.
Configurações disponíveis TRASCO®
Programa Base GR
Implementação GRB para o cubo cónico SER-SIT®
Os acoplamentos TRASCO® tipo GRB para casquilhos cónicos SER-SIT® são fabricados em ferro fundido GG25.
Combinam o elevado desempenho típico dos acoplamentos standard TRASCO® com as vantagens de fácil montagem e desmontagem, utilizando a bucha cónica SER-SIT®.
Estes cubos são fabricados em duas versões de montagem diferentes:
B1: Instalação do cubo cónico pelo lado exterior
B2: Instalação do cubo cónico pelo lado interior (não disponível para os tamanhos 90/100)
O design GRB elimina o problema da corrosão durante a montagem, sendo adequado para todos os tipos de máquinas.
Os cubos do tipo B1 permitem o deslocamento axial para a substituição da estrela.
Execução GR CAL com casquilhos de fixação SIT-LOCK® CAL 8
Esta versão foi introduzida para incorporar as vantagens oferecidas pelos casquilhos de bloqueio SIT-LOCK® CAL 8 na ligação eixo-cubo. O sistema permite uma montagem rápida, segura e sem folgas, sem necessidade de chaveta, eliminando a utilização de anilhas de pressão, espaçadores e anéis de retenção.
Podemos desenvolver diversas soluções para satisfazer todos os tipos de necessidades de aplicação.
Cardan duplo GRL com haste estendida
A série GRL CAL3 permite a ligação de dois veios (mesmo dois com espaçamento diferente) através de dois acoplamentos TRASCO® e um veio intermédio de tamanho personalizado (comprimento “LR2”), montado nos cubos através de casquilhos de fixação. A presença de duas estrelas de poliuretano proporciona uma elevada capacidade de amortecimento e permite um maior desalinhamento radial. Por defeito, os cubos são feitos de ferro fundido, enquanto os eixos são feitos de aço, mas podem ser utilizados outros materiais dependendo da aplicação.
GRLCAL3 versão duplo cardan com eixo estendido e casquilho de fixação SIT LOCK 3
A série GRL CAL3 permite a ligação de dois veios (mesmo dois com espaçamento diferente) através de dois acoplamentos TRASCO® e um veio intermédio de tamanho personalizado (comprimento “LR2”), montado nos cubos através de casquilhos de fixação. A presença de duas estrelas de poliuretano proporciona uma elevada capacidade de amortecimento e permite um maior desalinhamento radial. Por defeito, os cubos são feitos de ferro fundido, enquanto os eixos são feitos de aço, mas podem ser utilizados outros materiais dependendo da aplicação.
Versão flangeada GRF
A série GRF com flanges foi desenvolvida para aplicações em máquinas pesadas e para combinar diferentes soluções de veio e flange.
Versão compacta com flange GRFC
A série GRFC tem as mesmas características da série GRF, no entanto é mais compacta.
Execução de gimbal duplo GRS
A série GRS permite uma maior compensação dos desalinhamentos axiais, radiais e angulares. Além disso, a utilização de um design de estrela dupla duplica o ângulo de torção e proporciona um efeito de amortecimento muito elevado.
A série GRS permite a compensação de elevados desalinhamentos axiais, radiais e angulares. Além disso, a utilização de uma aranha dupla possibilita o dobro do ângulo de torção e proporciona um elevado nível de amortecimento.
Implementação do GRFRT para tambores de travão
A série GR FRT foi desenvolvida para se adequar à transmissão com travão de tambor (FRT).
Considera-se que um acoplamento elástico é constituído por:
Balde standard (qualquer um da família TRASCO)
Estrela elástica
Cubo especial ligado ao tambor de travão
Além disso, é possível montar tambores de travão de diferentes tamanhos para qualquer tipo de acoplamento.
Implementação do GRFRD para travões de disco
A série GR FRD foi desenvolvida para se adequar às transmissões com travão de disco (FRD).
Trata-se de um acoplamento elástico composto por:
Balde standard (qualquer um da família TRASCO)
Estrela elástica
Cubo especial ligado ao disco de travão
Além disso, é possível montar discos de travão de diferentes tamanhos para qualquer tipo de acoplamento.
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